2014年3月國家立法規定，兒童不滿12周歲不能單獨坐到副駕駛位上，未滿4周歲的孩子乘坐私家車，必須配備并正確使用兒童安全座椅，以保證兒童的健康；隨著立法出現后，更多的人關注了兒童安全座椅，兒童安全座椅正逐漸走入越來越多中國人的視野，與此同時與外國相比中國兒童座椅的使用率還是較低的，這無疑讓更多的企業嗅到了兒童座椅的巨大商機，同時加速了中國兒童座椅市場的發展。

一、機遇與挑戰并存

兒童安全座椅在中國屬于新興市場，早在若干年前，該市場還并不存在。之后，一方面隨著父母們逐漸意識到錯誤的保護方式給兒童安全出行帶來的危害;另一方面，中國的安全座椅相關法律法規長久以來表現羸弱，汽車安全座椅的個立法直到2012年才被批準通過，并且，這項法規處于相當初級的水平，缺少對價格、質量等方面的標準化規定。在這樣的背景下，兒童安全座椅逐漸進入人們的視野，并受到多方關注。

現階段，在保護兒童出行安全方面持錯誤觀念的中國家庭比例仍然高得嚇人。這些家庭的父母更喜歡抱著孩子或者固定在膝蓋中，認為這樣的做法足以防止孩子在發生意外時受傷。一個好的現象是，雖然缺乏官方消息的證明，但根據當前的趨勢，兒童安全座椅的強制使用有望在未來幾年進一步推廣，以減少中國這個全球汽車市場的事故傷亡率。

二、1至3歲孩童成消費主力

根據對中國安全座椅市場的調研，1到3歲年齡段的安全座椅是中國父母最常購買的組別，緊隨其后的是2-3歲年齡段，0到1歲年齡段的安全座椅則位列第三。調研還顯示0歲以上組別的安全座椅在2012年的市場份額僅為10.8%，但該數字有望在2016年時增長57.1%。促成這一增長的部分原因在于，一些組織機構正在努力讓中國父母們意識到安全座椅可以有效降低兒童安全出行的潛在風險。

三、連鎖專賣店是主要購買渠道

連鎖專賣店是安全座椅在中國最具實力的銷售渠道。2012年，連鎖專賣店的安全座椅銷量占到當年安全座椅銷售總量的44.9%。而在北京、上海等大城市，由于這些地方的消費者較之其他區域更注重個性化建議的獲取，一些高端安全座椅品牌主要通過精品店進行售賣。中國本土品牌的安全座椅以大眾商店作為主要銷售渠道，一些品質較好的本土品牌還會通過連鎖專賣店搶占市場。

不僅如此，隨著人們生活壓力的加大，都在忙于工作沒有過多的時間去實體店購買，線上購物的渠道也在加劇發展，這無疑給廠商帶來線上線下同時售貨的機遇。